A COLD ROOM  (4) – ห้องเย็นเพื่อโลกที่อบอุ่น

A COLD ROOM  (4) – ห้องเย็นเพื่อโลกที่อบอุ่น

เมื่อรถบรรทุกเสียในเส้นทางที่ห่างไกลหรือในเมืองเล็กๆ การค้นหาช่างในระยะเวลาอันสั้นอาจเป็นเรื่องยาก ศูนย์กลางเมืองที่ใกล้ที่สุดซึ่งมีช่างซ่อมหรืออะไหล่รถยนต์อยู่อาจอยู่ห่างออกไปเป็นระยะทางไกล ช่างเครื่องยังระมัดระวังในการไปเยือนเส้นทางเหล่านั้นเนื่องจากภัยคุกคามและข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น

ในขณะเดียวกันหลุมบ่อ pockmark เส้นทางการขนส่ง “ถนนหนทางตายแล้ว” ซักริยาห์กล่าว “มีหลายครั้งที่ฉันต้องดิ้นรนเป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อผ่านจุดที่ไม่ดี”

เทศกาลและประเพณีตามฤดูกาลอาจทำให้ชุมชนต้องปิดถนนช่วงระยะเวลาหนึ่ง คนขับรถบรรทุกไม่ค่อยปกป้องผลผลิตจากฝนตกหนัก แสงแดดจัด ความร้อน และฝุ่นละออง

ในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565 ColdHubs ได้เปิดตัวรถบรรทุกห้องเย็นพลังงานแสงอาทิตย์จำนวน 2 คัน รถบรรทุกจะเลือกผักและผลไม้โดยตรงจากฟาร์มและส่งไปยังตลาด “มันเป็นห้องเย็นที่เคลื่อนย้ายได้” Emmanuel Monday หัวหน้าเจ้าหน้าที่เทคโนโลยีของ Coldhub กล่าว “ด้วยรถบรรทุก ผลไม้สามารถรักษาความสดจากฟาร์มสู่โต๊ะอาหารของครอบครัวได้”

รถบรรทุกรุ่นใหม่นี้เหมาะกับการบรรจุหีบห่อมากขึ้น ซึ่งเป็นการขาดแคลนที่สำคัญในระบบขนส่งที่มีอยู่ รถบรรทุกทั่วไปใช้ผ้าใบกันน้ำเพื่อปกป้องผลไม้ ซึ่งบรรจุอย่างแน่นหนาในถุงและตะกร้าจากต้นปาล์มชนิดหนึ่งภายในรถบรรทุก ไม่มีที่สำหรับระบายอากาศ และมักโดนฝน ความร้อน และแสงแดด

มะเขือเทศ แครอท และพริกหยวกเขียววางซ้อนกันในตะกร้าสานจากเส้นใยใบตาล ขอบของเส้นใยเหล่านี้มักจะแหลมคม ระหว่างทาง เปลือกอ่อนของผลผลิตจะมีรอยฟกช้ำกับขอบคมของตะกร้าขณะที่รถเคลื่อนตัวลอดหลุม ผลที่ตามมาคือผลไม้ถูกบาด ตุ่มพอง และเปลี่ยนสี ในบางกรณี ผลไม้ที่บรรจุอยู่ที่ด้านล่างของรถบรรทุกจะถูกทับด้วยน้ำหนักของผลไม้ด้านบน

การออกแบบรถบรรทุก ColdHubs ขนาด 10 ตันใหม่มีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ โครงรถบรรทุกเสริมความแข็งแกร่งด้วยรัด สลักเกลียว และกริปเปอร์เพิ่มเติมเพื่อให้ขับขี่ได้อย่างมั่นคงรอบหลุมบ่อ ผลไม้จะถูกเก็บไว้ในลังพลาสติกที่เรียงซ้อนกันในแนวตั้งและรัดด้วยเชือกจากล่างขึ้นบน: น้ำหนักของผลไม้ที่อยู่ด้านบนจะไม่อยู่ด้านล่าง

ทันทีที่รถบรรทุกมาถึง พ่อค้าแม่ค้าที่ตลาดผลไม้ Farin Gada ในเมือง Jos ทางตอนเหนือก็พลุกพล่านกันอย่างคึกคัก “เรามีความสุขที่ได้จับตาดูรถบรรทุกคันนั้น” อัลเบิร์ตชาวไร่แครอทและมะเขือเทศกล่าว “เราต้องการรถบรรทุกประเภทนี้มากขึ้น” ในไนจีเรีย อาหารที่ผลิตในภาคเหนือมักจะส่งตรงไปยังเมืองต่างๆ ทางตอนใต้ ซึ่งชนชั้นกลางต้องจ่ายราคาสูงกว่า

ในขณะเดียวกันก็มีการพัฒนาแนวคิดเพิ่มเติม ColdHubs จะเริ่มก่อสร้างห้องเย็นชุดใหม่ที่มุ่งเป้าไปที่กลุ่มฟาร์มในชุมชนที่เข้าถึงยาก เกษตรกรจะสามารถฝากผลผลิตได้โดยตรงจากฟาร์มขณะรอรถปิกอัพ “เราต้องการรักษาความปลอดภัยในทุกขั้นตอนของห่วงโซ่คุณค่า” Ikegwuono อธิบาย

ในขณะที่ความสำเร็จอื่น ๆ เหล่านี้น่าชื่นชม เป้าหมายสูงสุดของ ColdHub คือการบรรเทาความไม่มั่นคงด้านอาหารและความยากจนโดยการเพิ่มผลตอบแทนที่เกษตรกรและผู้ขายอาหารได้รับจากผลผลิตของพวกเขา ความสูญเสียหลังการเก็บเกี่ยว นำความยากจนกลับมาใช้ใหม่ ปีที่แล้ว Mishack Adamu เกษตรกรผู้ปลูกมะเขือเทศและพริกเขียวใน Kano ทางเหนือของไนจีเรีย สูญเสียพืชผลไปมากกว่าครึ่งหนึ่งเพื่อให้ได้รับความร้อน “ฉันเป็นหนี้หนักมาก” Adamu กล่าว

ในขณะที่เกษตรกรเช่น Adamu ยังคงประสบกับความสูญเสียเหล่านี้ ผลกระทบอย่างกว้างขวางของการขาดแคลนอาหารได้สร้างความปั่นป่วนในไนจีเรียทั้งหมด Terrence กล่าวว่าการสูญเสียหลังการเก็บเกี่ยวมากขึ้นหมายถึงอาหารที่มีให้สำหรับครัวเรือนน้อยลง ในทางกลับกัน การขาดแคลนอาหารทำให้ราคาสูงขึ้น ทำให้กำลังซื้อของครัวเรือนลดลง นักวิจัยบางคนอ้างว่าราคาอาหารเพิ่มขึ้นมากกว่า 100% ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

แทงบอล

ไนจีเรีย ซึ่งเป็นผู้จัดหาอาหารรายใหญ่ให้กับแอฟริกาตะวันตก

พบว่าการเลี้ยงอาหารประชาชนยากขึ้นเรื่อยๆ โครงการอาหารโลกกล่าวว่าในปี 2564 ชาวไนจีเรีย 7 ใน 10 คนไม่มีอาหารเพียงพอ ทำให้ประเทศตกอยู่ในความเสี่ยงที่จะเกิดความไม่มั่นคงด้านอาหารเฉียบพลัน “ทุกเช้า มี 200 ล้านปากให้อาหารในประเทศนี้” Ikegwuono กล่าว ลูบเคราที่หนาทึบและสีเข้มของเขาเบา ๆ โรยด้วยเส้นสีเทาเบาบาง

ย้อนกลับไปที่ Owerri ที่สำนักงานใหญ่ Coldhubs Ikegwuono รำพึงถึงอนาคตของบริษัท จิตรกรรมฝาผนังสีเขียวและสีขาวถูกวาดบนผนังด้านหลังเขา ต้นแอปเปิลใบหนาทึบปลิวว่อนอยู่นอกสำนักงานบังกะโล

เมื่อเขาได้ไอเดียสำหรับธุรกิจนี้เมื่อ 6 ปีที่แล้ว มีเพื่อนเพียงไม่กี่คนที่ให้กำลังใจเขา บางคนทำงานเป็นมือสมัครเล่นเพื่อช่วยเหลือ ความทะเยอทะยานและความท้าทายของ Ikegwuono เปลี่ยนไปในขณะที่เขาดำเนินงานใน 22 รัฐพร้อมพนักงานมากกว่าสี่โหล

ตอนนี้เขาต้องการจัดหาห้องเย็นเก็บสัมภาระอย่างน้อย 100 ตันให้กับแต่ละรัฐใน 36 รัฐของไนจีเรีย เพิ่มขึ้นจากปัจจุบัน 3-6 ตัน เขายังได้เริ่มการเจรจากับรัฐบาลเพื่อสร้าง “ตลาดผักและผลไม้ทั้งหมด” ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ ตลาดที่มีอยู่ไม่ได้รวมพื้นที่ห้องเย็นไว้ในรูปแบบการบินขึ้น

การรักษาดินแดนสำหรับการขยายตัวนี้อาจเป็นฝันร้าย “นี่เป็นหนึ่งในปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของเรา” Terrence กล่าว พื้นที่ว่างมีการแข่งขันมากขึ้นและมีราคาแพง การได้ที่ดินในลากอส เมืองที่มีประชากรมากที่สุดของไนจีเรีย ใช้เวลาสามปีของความพยายามร่วมกัน นอกจากนี้ยังมีตลาดอื่นๆ อีกหลายแห่งที่การเจรจาเรื่องที่ดินและอวกาศหยุดชะงักลง โดยเฉพาะในภาคใต้ของประเทศ

“เราต้องการแก้ปัญหาเหล่านี้อย่างมีกำไร” Ikegwuono กล่าว “เราไม่ต้องการที่จะสร้างภาระเพิ่มเติมให้กับประชากรที่เกินกำลังไปแล้ว ทั้งหมดนี้ เราต้องรักษาความซื่อสัตย์สุจริตและให้เกียรติ”

 

ติดตามบทความ / ข่าวสารเพิ่มเติม ได้ที่ : piacenzamercato.com

แทงบอล

Releated